Wissenswertes zum Thema „Verkehrszeichen“

• Größe 1 = 70% Geschwindigkeitsbereich 0-20 km/h
• Größe 2 = 100% Geschwindigkeitsbereich 20-80 km/h
• Größe 3 = 125% Geschwindigkeitsbereich > 80 km/h

Wenn Sie sich für Verkehrsschilder entscheiden, stehen Ihnen grundsätzlich zwei Haupttypen zur Auswahl: Alformschilder und Flachformschilder. Beide haben ihre eigenen Vor- und Nachteile, die sie für verschiedene Einsatzbereiche geeignet machen.

Alformschilder zeichnen sich durch ihr randprofilverstärktes Design aus. Diese Art der Verstärkung macht das Schild stabiler und haltbarer gegenüber Umwelteinflüssen und physischen Belastungen. Das bedeutet, dass Alformschilder besonders gut für Standorte geeignet sind, an denen sie stärkerem Wind oder Vandalismus ausgesetzt sein könnten. Der größte Nachteil der Alformschilder liegt jedoch in der Notwendigkeit, spezielle Alformschellen für die Befestigung am Rohrpfosten zu verwenden. Dies schränkt die Flexibilität bei der Montage ein, da nicht jede herkömmliche Rohrschelle passt. Zudem ist eine Wandmontage durch direktes Anschrauben bei Alformschildern nicht möglich, was die Einsatzmöglichkeiten weiter einschränkt.

Flachformschilder bieten demgegenüber eine größere Montageflexibilität. Sie sind in zwei Stärken erhältlich – 2mm und 3mm – und können mit herkömmlichen Rohrschellen oder Klemmschellen befestigt werden. Dies macht sie besonders vielseitig einsetzbar, sei es für temporäre Einsätze wie in Haltverbotszonen oder für permanente Installationen. Die Möglichkeit, normale Befestigungselemente zu verwenden, vereinfacht die Installation und Wartung der Schilder erheblich. Jedoch kann die geringere Materialstärke im Vergleich zu den Alformschildern in besonders herausfordernden Umgebungen ein Nachteil sein.

Zusammenfassend bieten Alformschilder eine erhöhte Stabilität und Haltbarkeit für anspruchsvolle Umgebungen, erfordern jedoch spezielle Alformschellen zur Montage und bieten keine Möglichkeit zur Wandbefestigung. Flachformschilder hingegen punkten durch ihre Montageflexibilität und die Verwendung von Standardbefestigungsmitteln, könnten jedoch in extremen Situationen weniger Widerstandsfähigkeit bieten.

Bei der Auswahl des geeigneten Typs sollten Sie daher den spezifischen Einsatzort und die erwarteten Belastungen berücksichtigen, um die optimale Lösung für Ihre Bedürfnisse zu finden.

Einzelheiten zur Aufstellung von Verkehrszeichen sind der Verwaltungsvorschrift zur Straßenverkehrsordnung (kurz VwV-StVO) zu entnehmen.

Dort wird angeordnet, dass Verkehrszeichen fest eingebaut sein müssen, sofern sie nicht nur vorübergehend aufgestellt sind. Im Allgemeinen sind die VZ rechts neben der Fahrbahn anzubringen. Links allein oder über der Straße allein dürfen Verkehrszeichen nur stehen, wenn eindeutig ist, dass sie für den gesamten Verkehr in eine Richtung gelten. In diesem Fall müssen die VZ auch bei Dunkelheit aus ausreichender Entfernung gut sichtbar sein.

Grundsätzlich dürfen höchstens drei Verkehrszeichen (davon normalerweise maximal zwei Vorschriftzeichen) an einem Pfosten befestigt werden, §§39-43 Abs. 3 Nr. 11 VwV- StVO. Eine Ausnahme gibt es für Zeichen für den ruhenden Verkehr. Gefahrzeichen stehen generell allein. Darüber hinaus sind Zeichen mit Wartepflicht allein aufzustellen.

Vorfahrtsregelungen (wie etwa Vorfahrtsstraße oder Vorfahrt gewähren) anzeigen, müssen neben dem verwendeten Zeichen auch an der Form des Schildes erkennbar sein. So kann sichergestellt werden, dass Verkehrsteilnehmer auch bei beschädigtem oder verschneitem Schild die Vorfahrtsregelung an einem Knotenpunkt erkennen.

Verkehrszeichen sollen grundsätzlich nacheinander erfasst und verarbeitet werden können. Dementsprechend ist eine zu dichte Abfolge von VZ für den fließenden Verkehr zu vermeiden. Die Pfostenabstände sollten entsprechend der Geschwindigkeit gewählt werden.

• Bis 50 km/h → mindestens 15 Meter 
• Über 50 bis 100 km/h → mindestens 30 Meter
• Über 100 km/h → mindestens 100 Meter

Hinter Kreuzungen und Einmündungen, an denen mit ortskundigen Kraftfahrern zu rechnen ist, müssen die Zeichen 274, 276 und 277 StVO wiederholt werden.

Wenn im weiteren Streckenverlauf ein Halteverbot besteht, sind nach jeder Kreuzung oder Einmündung die Zeichen 283 und 286 StVO zu wiederholen.

• Nur wenn Wartezeichen besonders auffallen, dürfen sie mit anderen VZ kombiniert werden. Die Zeichen 350 StVO (Fußgängerüberweg) und Zeichen 201 StVO (Andreaskreuz) sind hiervon ausgeschlossen und dürfen nicht mit anderen VZ kombiniert werden.
• Kombination von Vorschriftzeichen nur, wenn sie für die gleiche Verkehrsart und gleichen Punkt/Strecke gelten.
• Besteht zwischen verschiedenen VZ an einem gemeinsamen Pfosten kein unmittelbarer Bezug ist ein Abstand von mindestens 10 cm einzuhalten.
• Zusatzzeichen sind im Normalfall direkt unterhalb des VZ anzubringen, auf die sie sich beziehen. 
• Gefahrenzeichen, die eine Vorschrift begründen, sollen oberhalb von diesem angebracht werden.